CITROËN invente la “coupé+SUV+berline” en 5 portes : voici la CITROËN DS4

Après avoir crée la surprise avec la CITROËN DS3, le constructeur français innove en réinventant la DS.
Cette nouvelle “DS” est un mélange de style, d’innovation et de rupture.
Le choc est violent vous ne regarderez plus une CITROËN comme avant, réel transformation de la marque.

En avant première la publicité qui est également en rupture avec les codes du secteurs :

 

J’ai pu l’essayé à Barcelone, en compagnie de  journalistes, venus du monde entier.

Mon co-pilote Yan-Alexandre de GQ et éditeur du superbe blog Blenheim Gang.

 

Rupture avec les conventions : un coupé à obligatoirement 3 portes et plutôt rabaissé.

CITROËN a repensé le “cockpit” avant, avec un pare- brise panoramique à 45°, qui permet d’avoir une vision totale de haut en bas, drôle de sensation qui donne l’impression d’être très en avant.

Le tableau de bord, sur le modèle “Sport Chic” ressemble à une pièce de maroquinerie, plus qu’a une planche avant.

Les places arrière sont “suffisantes”, on va dire qu’il ne faut pas être trop grand, mais suffisante pour des promenades familiales.

 

image turbo.fr

 

L’extérieur de la  CITROËN DS4 est très réussi, une belle ligne gonflée aux abords des roues qui lui donne ce côté sportive, réservée au coupé.

La CITROËN DS4 est équipée d’origine de jantes 19 pouces sur le modèle Sport Chic et de pneus adhérant parfaitement à la route.

Les portes arrière très “pointues” jouent la rupture avec les lignes très arrondies de la carrosserie.

Les équipements Créative Technologie intéressants :

Siège avant massant avec un réglage lombaire

Les sièges en cuir façon “bracelet-montre”

Une prise 230 V dans l’accoudoir avant

Système de surveillance d’angle mort

Projecteurs antibrouillard avec éclairage statique d’intersection qui permet d’éclairer les côtés de la route lorsque l’on braque le volant.

Mon avis :
Très belle voiture, pari innovant de CITROËN pour créer un segment hybride.
très facile à conduire , bonne motorisation
On regrettera quand même pour ce niveau de prix le manque d’une caméra de recul,
Les 2 modèles que j’ai pu essayer , DS4 So Chic pour le HDi 160 (28.100 €) et DS4 Sport Chic (29.550 €) pour le THP 200.

Galerie photo  sur Flickr

 

Author

Influenceur depuis 2006. Founder & CEO agencedesmediassociaux.com Marketing I Influenceurs I Lifestyle I High Tech Suivez moi sur twitter.com/cyril et instagram.com/cyril